运油20的确有A型和B型两个版本。运油20A仍然使用的是WS-18发动机，其最大载油量大约为130吨，而运油20B则换装了更先进的WS-20发动机，这一升级使得运油20B的最大起飞重量有所增加，载油量也提升到了150吨左右。 更重要的是，运油20B的发动机换装带来了更低的油耗，从而显著提高了飞行的滞空时间。得益于WS-20的更高效率，运油20B不仅能够携带更多的燃油，还能减少飞行过程中所消耗的油量。同时，运油20B还可能装备上硬管加油系统，这使得它能够更快速、更方便地为其他飞机提供空中加油支持。 这意味着，运油20B将具备更强的空中加油能力，能为更多的飞机提供支持，进一步提升了中国空军在远程作战和战略部署中的能力。
用户62xxx12
设计满载货才66吨，安125载货才120吨，你说的是老美的C5银河?还是已经成为历史的安225?
春江鸭水 回复 07-29 18:13
载货时只计货重，不计燃油重量，作为加油机时，如果加燃油一样，是一起算的
多餘ヅd 絗憶 回复 07-29 00:48
所以说脑子是个好东西，只是你没有啊。
欢声笑语
飞机空重约80吨，要想装150吨油，起飞重量要达到230吨，再算上货仓改装油槽，要达到150吨，难，还必须一级机场起飞，还是保守些吧
用户10xxx93
WS20继续改进，尽快达到C17水平