原来有技术含量的汽车设计,是要减少高强度钢的使用… 长城汽车老总魏建军,将汽车设计类比建筑行业,在减少高强度材料使用的基础上、还保证其坚固,才是真正的厉害!所以高强度钢用多少,全凭企业良心… 不知道这段话,是不是也在侧面回应前阵子“坦克400传动轴折断、发现纸质材料”的风波舆论。 我以为汽车用料还真不能凭良心,要保证车身安全、减少车重,至少车身结构件不能打折扣。 魏总的话、你们怎么看?

原来有技术含量的汽车设计,是要减少高强度钢的使用… 长城汽车老总魏建军,将汽车设计类比建筑行业,在减少高强度材料使用的基础上、还保证其坚固,才是真正的厉害!所以高强度钢用多少,全凭企业良心… 不知道这段话,是不是也在侧面回应前阵子“坦克400传动轴折断、发现纸质材料”的风波舆论。 我以为汽车用料还真不能凭良心,要保证车身安全、减少车重,至少车身结构件不能打折扣。 魏总的话、你们怎么看?

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一叶孤舟
你还用大喇叭讲车呢,传动轴里面有纸是为了降噪、减少共振,良心企业才放纸,要是为了偷工减料,那不放纸不更简单?
qian 回复 07-30 05:52
无知者无畏
用户18xxx49
魏总名言!!少使用高强度钢!!意思就是它的利润比人命重要!!
暗夜行者 回复 07-29 11:27
国内哪个车有长城用料扎实?
用户18xxx49 回复 暗夜行者 07-29 17:52
听不懂人话吗?少使用高强度钢!这可是魏总说的
用户10xxx99
一丘之貉!
诚意
高强度钢材使用率好像也是他喊出来的,现在有反着说,看来像丰田学习学到了
崎云小道
断章取义