我的观点始终都是一致的。
1、你买纯电。
预算足够，尽量选三元锂。
三元锂的一致性、能量密度、续航、电量估算准确度、低电量的动力衰减程度，都是磷酸铁锂无法比拟的。
预算紧张，磷酸铁锂也可以买。
一切用预算说话，没有不能买的东西。
2、你买插混。
尽量买多挡，哪怕是两挡，高速体验和能耗也会明显比单挡好不少。
3、你买燃油车。
尽量选AT变速器，其次双离合，然后是CVT。
4、你买增程。
那就选大电池，纯电续航越长越好。
三元锂只适合北方，南方还是磷酸铁锂好，安全性比三元锂好，耐充
纯电，要买主流品牌。同级别下，续航和配置都差不多的情况下，挑便宜的买。 不管插混还是增程，所有形式的混合都不值得买，因为伺候完电爹还要伺候油爹，所以还是纯粹一些好，要么电爹，要么油爹。 油车，买辆排量大点的手动档轿车最实在，手残党和懒人党，什么变速箱都扯淡，电车才是最香香的。
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大脚丫
三元锂烧不死你
HUNTER 回复 08-06 18:58
高端车用三元锂是怕人说用便宜货
一缕烟 回复 08-04 12:26
物理定律决定上限，你说这么多没用
和为贵
选三元锂？你是叫人入坑的垃圾，三元锂易燃易爆！
鹰击
都2025了，还三元锂高端？
UC网友 回复 08-11 16:29
确实，磷酸铁锂在耐用性方面吊打三元里最关键的是自燃中70%三元锂，30磷酸铁锂，第三磷酸铁锂更便宜。有这三个优点，其他方面三元里再优秀都没法和铁锂比
肾如佛。
笑死。推荐一个都不能信。都是反的[裂开][裂开][裂开]
明天君
三元锂电池寿命低，容易起火，你只字不提啊？
莫问
全是放气。一，磷酸铁锂现在是市场的绝对主流，三元锂为什么退出？你心里没有一点什么逼数吗？二，插混还选两档三档，你干脆直接说比亚迪这个插混首创者做的一档不行呗，猜猜有人信吗？
莫问 回复 07-29 19:21
电动汽车还没有淘汰，但储能已明文淘汰。兄台怎么看？三元锂烧得太旺，没办法。
用户16xxx58 回复 08-04 23:38
穷人多，是低档车的主流，没错
用户10xxx63
我选择磷酸铁锂，自己多学习一下锂电池知识！不要相信喷子的话！
外地张家辉
预算足够买辆30万的油车不比这些狗屁电车强？都是绣花枕头！咱们普通人买辆油车起码开个12年
不说话行不行 回复 08-11 11:00
扯，过阵子第一代唐就10年了，当年也是二十多万，现在帮忙找一辆功能正常的我给你8000，剩下的茶水费
绿皮 回复 08-11 03:50
十年省的钱都不止4万，尤其是有家充桩情况下。
一出生就以中大奖
三元锂电就是一个坑，充电只能充80%。超过了那就成了炸药。
用户16xxx58 回复 08-04 23:40
你手机炸了吗
peace 回复 用户16xxx58 08-08 09:36
手机不用这种！台湾有自己的电车么
阳春面
有钱万物皆可盘[滑稽笑]
抗病毒颗粒
反着选就对了
dddd
国外不开发磷酸铁锂，都是用三元锂电。这垃圾在为主子背书呢。
根哥
插混，叫人买多挡？市区不省油，平顺性也差。也就高速省点油。
啊啊啊啊啊
安全性方面，三元锂极易自燃，电芯刺破就开烧，而磷酸铁锂最多冒烟。 能量密度，三元锂确实高，但是三元不建议充满，自己去算哪个续航高 一致性问题，很多大聪明说三元一致性好，所以安全，一致性只会影响放电量，不怎么影响安全，因为截止电压是根据最高或者最低的那个电芯来的 那三元到底哪里好？SOC计算准确相对高，不用开段时间就满充满放校准，再一个就是低温环境下表现好点，其他就是所谓的逼格高了吧
秦始皇
哪来的大排量手动挡轿车？
用户89xxx54
单个的磷酸铁锂确实安全，但是电池都是组合起来用的磷酸铁锂压差大其实更危险，优点是便宜
守望
不懂就不要胡说
用户14xxx87
等于放屁💨
满船清梦压星河
这个人是个反派🥧，所有认知和事实刚好是个反的
来自地球
你的屁观点，你自己买去
晃晃
如果不做网约车，还是尽量买油车或油混
小飞 回复 08-06 19:29
网约车不就是耐操吗 为什么是电车？ 而不是油车！把电车最大的优点：经济、耐操、舒适、安全被油赖子喷成了缺点 。缺德啊！油赖子！
无知的黄昏
我怕死我买磷酸铁锂
用户14xxx16
裝
生活
别在这里装大头卖弄了！不知道自己是傻子吗！
鹰击
燃油车主发帖靠想象，技术靠一年练两回。
奥德彪送香蕉
扯淡文章 价格到位啥车都是工业义父 价格不到位把车主当日本人的都是工业垃圾
用户17xxx54
一年开一万公里左右的 买油车或者混动 一年开两万公里以上的 就买电车呗
king Xu
还是磷酸铁锂吧
海阔天空
我只买的起二手的三元锂纯电[横线脸]
我累了
这是使劲把人往沟里带啊
古道西风瘦马
还不如直接买棺材。