长江走了，腾势也跌倒了谷底，未来的腾势会好起来吗？ 腾势N9已经是9系SUV的老末，猛虎变成了猫； 腾势Z9系列，四款车，一周只有120台，比腾势N7还惨。 说到底，易三方不是用户需求导向的东西，没人愿意为这项技术付费。 而常胜将军腾势D9，也已经连续数周落后于岚图梦想家，如果这最后一块阵地也失守，新上任的李总能够力挽狂澜吗？
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人欲大天魔浊
车不错，不过可惜了汉唐的IP。
用户15xxx18
傻子。长江做的很好么？留下烂摊子，李刚接手而已。目前这成绩怪谁？
Focus
赵和腾势凭一己之力，阻碍了比亚迪四年的高端化。比亚迪何时才能醒悟，王朝海洋高端化才是正途。
老刘
降价5万我就买一台高配！！
小涵
还好吧，销量也不是非要爆炸，小众一点挺好，街车太多了，E3方非常牛，用户不喜欢的可以买小米买鸿蒙，喜欢的买就行
用户10xxx28 回复 08-01 17:53
一个品牌一年10万以上就成功了
心有灵熙
比亚迪高端品牌应该联姻华为才是正道！