比亚迪的混动王座，这次真被捅到软肋了。去年DM5.0祭出3字头油耗，江湖一片臣服。但续航焦虑和充电时长这两块心病，用户可一直没忘。
吉利这回掏出的超级电混，刀法相当精准。纯电续航干到380km，直接把对手的200km甩开一个身位，市区通勤基本能当纯电车使。更狠的是充电速度看齐纯电，喝杯咖啡的功夫又能跑几百里，插混车主的续航痛点被精准爆破。
技术迭代比预想的更凶猛。比亚迪刚靠油耗称王，吉利反手就在体验上掀桌子。混动赛道从省油单项赛，直接升级为续航、补能、油耗的综合全能赛。这对消费者是好事，技术内卷越狠，我们薅到的羊毛越厚。就看迪王如何接招了，毕竟真正的王者，永远在革自己命的路上。
插混车堆纯电里程指标没有意义。续航每增加三百公里,电池可能就要增加四五百公斤,馈电时候的油耗会增加百分之二三十,一点都不经济.插混车目的是为了省油,要讲究均衡性。
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98滇武一支队17
买谁一目了然了，说那么好为啥要蹭比亚迪热度！
过客 回复 07-20 19:19
比亚迪有刀片电池，吉利就整了一个短刀，你整个短剑也行啊，为什么一定要去碰瓷比亚迪呢？[哭笑不得]
ILNBA
反正以后不买cc和jl汽车了
天外风_007
比亚迪混动电池太小！
YRn銘記
纯电380的插混极氪9x，这车至少4，50w，这个价格配大电池算不上多惊艳吧
刹那芳华
哟？吉利又来抄了？销量造假都被官方说了，还吹呢？
歼50
反正电车我选比亚迪，五一入手了！
你亲爱的爸爸
接着吹
tb_5816999
我感觉比亚迪再说:老子玩电的时候，你们都还在穿开裆裤
厉害了
0公里二手车不吉利