其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听过谁说“我要找魏建军”的。有些低调的主机厂,车主甚至都不知道掌门人姓甚名谁。不过在互联网时代,CEO都得豁出去,特别是有了余承东和雷军这两大IP的案例,大家都坐不住了。只能说,有利有弊吧。
丰田亚洲龙。丰田亚洲龙原厂胎跑了五万多公里,雨天踩刹车总有点发飘,今天果断到
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其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听过谁说“我要找魏建军”的。有些低调的主机厂,车主甚至都不知道掌门人姓甚名谁。不过在互联网时代,CEO都得豁出去,特别是有了余承东和雷军这两大IP的案例,大家都坐不住了。只能说,有利有弊吧。
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