我一个越南朋友买了辆日本摩托车，合计约人民币18000元。 这个越南朋友已经50多岁了，但其实，他内心里还是喜欢中国摩托车的。 他说之前越南有很多中国摩托车，只可惜后来出现了一场交通事故，还死了人，导致越南人对中国摩托车开始不信任。 后来就是日本摩托车卷土重来，中国摩托车逐渐退出。虽然日本摩托车的质量好，可是价格也贵了。 现在有不少越南人回过头来想想，好像还是中国摩托车好一点。毕竟中国摩托车在的时候，能让越南人花钱花得更少。 现在越南人也在悄悄研究这些事情，希望中国摩托车回归，但谁也不知道什么时候才能回来。 看样子，任何一个国家都是这样的。拥有的时候总是觉得不在乎，而一旦失去了，就会想念起人家当年的好处。 可惜时间已经过去了这么多年，或许中国摩托车的销售链在越南已经断绝，再想要回去又谈何容易呢。就算偶有销售，也翻不起太大浪花，难以得到民众的注意。
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陆澳发
中国不管是什么行业的商家都是想割韭菜赚快钱！不怎么想着自己的质量问题！你们自己看一下中国这么大有多少家企业是百年企业！人家日本多大的地方有多少家百年企业的！有多少家文明全球的企业的！自己玩死自己了在国外混不下去了回头到国内就打着爱国的旗号支持国产！活该破产！
千斤顶 回复 08-17 21:05
1949年才建国
用户10xxx44
国产摩托烂点可以接受但四冲程的烧机油真难闻！！！
用户91xxx46
中国摩托车在91年刚刚对越南开放时，是打入越南人民的市场的，但是后来自己和自己拼价格战把自己搞死了，给小日赢了越南人的市场，国人去越南开市场只想着眼前利益，不做长久打算，拼价格不重质量，把大好市场拱手给了小日本。
用户51xxx29
越南市场的日本摩托车都是独资的，技术品质全部是日本标准，质量相当过硬，皮实耐操，并且售后服务做得相当到位。不像咱们国内都是合资，品质技术上比越南那边差了不少，还有售后也跟不上，有大一点的故障找不到地方修。
不曾许诺
雅迪在河内建厂了，年产电动车200万辆。爱玛在印尼建厂，年产电动车百万辆以上，日本摩托车的好日子到头了。
ZM
越猴你爱用谁的用谁的你的死是你自己的事别赖到别人的车上
海阔天空
这车18000，脑子有问题
黄老板 回复 08-19 15:07
这车排量160的，到国内起码要2万几人民币。人家的车都比中国国内便宜
用户10xxx55
国产品
望水
越南是日本摩托车的天下，对比我国的合资车，价格也不算贵，我还想买越南车呢，它的配置比我们的合资车要更高一些，例如，越南的本田——胜利125弯梁车，其售价大约相当于人民币9000，但是其配置比五羊本田的小火箭高出许多了，只是进口关税太高让我买不起而已
szldmy
所以日本对中国恨之入骨，砸人饭碗犹如杀人父母
用户10xxx34
经济好了就要买贵重物品一样的心态
用户10xxx51
被垄断了，能不贵吗
用户44xxx03
是中国摩托车质量差。才有后来日本车重来
用户11xxx39
中国摩托车按13年使用标准设计。
用户10xxx98
我们自己确实也有问题，各个地方都想省点成本，再便宜点，结果可想而知价格下来了，质量也就那样了。