两个消息传来，保时捷跌破40万，玛莎拉蒂暴跌74%，中国年轻人果然变了！ 真的不敢相信，有一天保时捷的价格，居然和奔驰C奥迪A6L差不多。例如2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万的裸车报价，相当于打6折。同时，Taycan、Panamera等多款车型也在大促销。 要我说，本质上保时捷这些豪车，它就是一件商品，价格受到供需影响很正常。这两年保时捷在中国走下坡路，降价是必然的趋势。今年前3季度，保时捷全球销量下滑7%，其中中国市场暴跌了29%。 巧合的是，另一大豪车品牌也卖不动了，它就是玛莎拉蒂。前几天巴黎车展上，玛莎拉蒂CEO公开表示，目前公司面临财务困境，处于亏损状态。去年在中国市场，玛莎拉蒂进口销量下滑12%，而今年前8个月，更是暴跌74%。 真是应了中国那句老话，三十年河东三十年河西。曾经燃油车时代，这些豪车垄断高端市场，消费者加价提车还要等几个月。可是在电车时代，中国车企开始异军突起。比如福特CEO专门买了一辆小米SU7回去开，还说中国电车很不错。 而且，今天中国消费者的态度也很关键，随着中国发展日新月异，大家也变得越来越自信了。不再固执认为国外的月亮更圆，不觉得进口品牌更有面子，而是开始理性对比进口和国产的区别。这种情况，影响了我们很多消费领域。 比如苹果公司在大中华区营收连续下滑，现在年轻人更青睐华为小米等国货；还有阿迪耐克的市场份额，已经被安踏反超，上半年安踏营收又创历史新高。最近双11现象更明显，天猫双11开售5分钟，华为、小米、vivo等成交过亿。国内平台唯品会上，美的、小米、华为等国产家电和安踏特步等国产服饰也迎来销量大增，且消费主力是年轻人。 种种迹象都表明，风向已经变了，与国货国潮相比，一些进口品牌越来越难以受到中国年轻人的青睐。不仅是因为国货性价比往往更高，也因为年轻人在消费上更加自信了，他们对国货自信，对中国文化也更自信！
Dale
保时捷卖点就是速度，结果现在速度和配置都被电动车吊打[笑着哭]
看不惯就怼 回复 10-31 02:04
路虎没有跑车。但是要比跑车极速，Su7UItra也秒杀保时捷的TaycanTurboGT[笑着哭]价格也只有他不到一半
匆匆那年 回复 10-30 23:51
外形价格速度品牌，这些国产还差品牌品牌起来了价格也就起来了
山君
我的保时捷200块代金卷终于快派上用场了！
平平安安
德国二战末期造的虎王，是电驱动的坦克，发动机负责发电。保时捷带队搞的，就是保时捷汽车那个保时捷。可惜保时捷汽车没继承下来一点，保时捷电动车都成杂牌了。
dddd 回复 10-30 19:23
然并卵，火药火枪还是中国发明的呢。
流水 回复 10-31 21:53
传承百年，就剩下个牌子
在一起
小米头功！
抱抱
雷军自己的座驾迈巴赫，讽刺不，保时米[滑稽笑]
申花是冠军 回复 11-03 11:27
他的座驾多了去了，而且雷军也喜欢各种跑车，反而有助于他造好小米汽车
申花是冠军 回复 11-03 11:28
雷军不需要的
吉绍兴戴氏楼梯扶手东莞南城
都是保时泰的功劳
冬眠的犀牛 回复 10-30 15:34
保时泰没起作用，反而是保时米有点意义。
狂笑
就是原来品牌溢价太多，现在开始降价了，卖不动了。
Allegory
欧美小日子过得舒服就是因为把这些成本十来万的工业品几十上百万的卖到中国赚取了高额利润，现在，被国产新能源车打得节节败退，小日子难过了就撕破脸皮要制裁了
用户10xxx26
开的起保时捷的人。都没有把马坎当作保时捷[哭笑不得]
追月，莫问，涯 回复 10-30 14:23
你要知道，买马坎的消费者都是被保时捷经销商和销售歧视的主[哭笑不得]
中年大叔 回复 10-30 13:02
现在谁还玩车友群，保险单是迈凯，macan
吃美了
原价就不贵，20万的车加40万的差价。还以为是豪车[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
hope starts on 69
是大家兜里钱少了，这才是重点
金瑞文 回复 10-30 14:32
米涨价了嘛[哭笑不得]
用户55xxx65 回复 10-30 23:02
国产车可是越来越贵啊 以前你敢想50万以上的国产车畅销么
东林
一个2.0的小型suv，本来价值就只有30万左右，被国内的汉奸买办经销商把价格炒上去割韭菜，动不动要选配，现在割不动了！去看看国外才卖多少钱！
用户10xxx15
德系性能全部被20多W的SU7秒了
用户24xxx31
关键是降价我也买不起呀[哭笑不得]
挖个小金瓜
我有保时米，还要什么保时捷？
用户17xxx65
怪自己没有那么多钱，不然这价格提个保时捷玩玩
6个不知道1个不清楚
笑尿了。。。这俩的价位本身就不在大部分年轻人的考虑范围。。。这两年，没见哪个老板特别高兴。。。见面就是吐槽钱难赚。。。大环境如此，当然你一定要肛我，不妨去看看现在的存贷利率。。。呵呵，这群人才是有钱烧的慌，去买这玩意的人。。。他们没钱，谁买？？？别说什么仰望之类的。。。最近月销量不过千了。。。
熊猫不是咪咪
皮尺部复活了
快乐就好
想想以前那么多人被收割，被交智商税，就开心
有心
我没有保时捷米。
那片海
几乎所有奢侈品都不好卖了，
沧海余人
[捂脸哭][捂脸哭]保时捷利润太高了
麻烦仔
现在有什么贵的东西？别黑人家了！
用户62xxx50
关键造型被抄袭了[开怀大笑]，有便宜的，速度快的，谁还买一模一样的[并不简单]
中国伟大复兴万岁
割韭菜的日子，不多了
用户10xxx23
取消关税就更便宜了
闲得吃瓜
搞清楚，Macan连保时捷的车友会都没资格的[静静吃瓜]
斯文的二流子
主要这个价格UC才有[抠鼻]
山药蛋儿
跑不过小米，保时捷有何用
蓝色梦畅
和国产品牌电动车比各方面都落后一个时代
用户17xxx75
小米电车都87万了[抠鼻]
我只是路人甲
坦白说，40万的保时捷，就是大坑，不说选配加装，就是日常保养，都难受[微笑][微笑]老老实实开我的破大众不香吗
用户10xxx83
那个傻逼花81万买电车，还想高高在上
用户11xxx53
开过电车的再开油车感觉就是在开老古董，这感觉怎么说呢就像智能机对比当年的诺基亚吧
你是猎手吗 回复 11-01 09:13
把车子拿来比做手机你不觉得可笑？国产电动车的动态体验和那些它们要吊打的品牌的动态体验相差十万八千里，不说什么外资，就是现在的国产车，荣威的电动车的动态体验比那些卖的大火的电动车牌子体验好多了，但是荣威为啥卖不好，那是它真不会洗脑
用户19xxx49
奢侈品不限于皮具箱包衣服鞋袜
用户16xxx36 回复 10-30 13:44
脑子是个好东西
摸摸你的头
那是市场没钱了，大家知道不能再浪费了，不然你看大家怎么浪
该死的起名
那怕跌破40万，商人还不是拿出来卖了？拿出来卖，就证明有利可图[抠鼻]
用户10xxx23 回复 10-30 10:05
主要是有关税，如果没有关税是不是会更便宜呢
海尽头是天
汽车泛滥，烂大街，到处都是，无人问津，和房地产难兄难弟
用户37xxx83
国外暴利捞了好几十年钱了，该结束了
你说什么
年轻人不用奢侈品了骗不到钱了
墨雨狼烟
有的人海盗当惯了，有些人跪久了，这就是底价吗
三爷
保时捷还不如9万的比亚迪有驾驶乐趣[呲牙笑]
你是猎手吗 回复 11-01 09:18
所以我可不可以用9万的比亚迪和你换个新的保时捷，最便宜的保时捷就行
ID船长
随着中国电车崛起，所有豪车降价是必然，因为这是市场规律，让智商税回归正常价值
秋雨
外国车现在基本上就是个渣，土老帽喜欢开，油耗高得像开拖拉机
爱国至上
福特CEO的SU7，大概率是雷布斯送的。
Sam_box
消费降级 存量大，优先消化二手车了
Lico
国货质量不差的，因为外国货也是在国内生产的
yantsh
一辆20万的车，卖给你们200万，还说值，因为你几个小目标或者有点情况需要面子，但你要清楚明白确实被杀猪了。
飞向宇宙
肯定有人要反思的，保时捷卖的不好，是不是大家不够努力呢？
稍等一下
每卖一辆电车就会少卖一辆燃油车。
小龙
国内经消商卖的贵，
随风
1、速度跑不过电车。2、功能没有电车好。3、除了车贵油贵，没有其他优势。现在冤大头越来越少了！
有话好好说
中国上亿米粉的心中小米才是王者，什么保时捷奔驰都靠边站，南通su7小伙为了小米的尊严都捅死一个，看谁不服
Terminator
一堆靠洗脑的工业垃圾，小康力帆江淮秦川
指间 遗落de时光
都知道保时捷必须选配，加保险各种下来也得55左右，你告诉我35万[开怀大笑]。这是偷换概念
泡泡团
加油国产车
皮皮猪
大玩具，现在钱去吃烧烤都难，哪里有钱买玩具
申花是冠军
电车的崛起撕开了跑车的遮羞布