余承东：特斯拉FSD进步很大，上限很高，但是有一个巨大的问题，它的下限很低。我们

居乐 回复 08-08 23:34
你叫美国别制裁，互相放开市场看看，大嘴哥超不超特斯拉？华为手机制裁前已经超越苹果，三星登顶了。特斯拉本来就占便宜，这就是极不公平的比赛，你说这鸟话没一点意义。

天天 回复 08-08 19:10
又不是给你听的 higo爱听

用户96xxx87 回复 08-09 14:11
现在大家都是纯视觉开车，太特么至命了！

非常的非常 回复 用户96xxx87 08-09 14:49
特斯拉国外已经死很多人了，国内出了问题有人敢找特斯拉麻烦，还得赔特斯拉500万。

大蜗牛 回复 08-09 13:49
有病吧？马斯克说特斯拉自动驾驶世界第一的时候，你怎么不去骂他去？

yy911 回复 08-09 11:42
说的对

子非水鱼 回复 08-09 14:27
这是贬别人？小学没毕业吧你，没文化真可怕

叶知秋 回复 08-09 16:28
拿钱发帖，不要脸的玩意儿。

国米汤 回复 用户96xxx87 08-13 12:29
赞同，特斯拉可是直接让水军吃牢饭的。反观国内车企，华为都快被网络水军淹死了，公关却什么动作都没有，还是法律意识淡薄啊。。

用户96xxx87 回复 08-09 14:08
我不开电车，稍微有点脑子也会分辩这两家谁会养水军！

路在脚下 回复 用户12xxx41 08-11 06:53
那你知不知道，还有超声波雷达和视频识别做备份，这三个互做备份相互配合才是华为的智驾识别系统，怎么做好同时从三份数据找到正确答案这才是最难的。还有让几只蚊虫糊在摄像头镜片上射摄像头照样罢工。

用户12xxx41 回复 08-10 23:49
你知不道激光雷达跑起高速，撞死几只蚊虫，激光雷达就罢工了？

很努力很努力3 回复 08-10 11:40
是的，雷达对静态物体的识别有问题。很多次了。美国那个是直接撞横着过的大货车。自主品牌也存在这种问题，并不是只有特斯拉

富民强市 回复 08-12 08:12
那是多普勒雷达的缺点，和激光雷达俩码事儿[握手]

秦始皇 回复 08-14 18:47
不是看不见，是限速识别有问题。22年之前这个问题频发，这两年好像没遇到了。

朋友 回复 秦始皇 08-14 20:29
我是23年5月提的车，丐版3，不知道是22款还是23款。

大蜗牛 回复 08-09 13:50
特斯拉国外每年死那么多人，吃那么多官司，你是一句也不提，本身纯视觉就有致命的缺陷，你捧他的臭脚有什么意义？

战场的天空 回复 大蜗牛 08-09 21:10
你开过特斯拉吗

流浪猫 回复 08-13 14:38
这话应该对你自己说啊

路在脚下 回复 08-11 06:58
华为那一整套听说硬件+软件的成本快10w怎么可能便宜。除非科技发展了大幅度降低硬件成本。车卖的多了分摊软件成本才能降下来。

刘东 回复 08-11 10:14
哪有什么物美价廉，这就跟商人有良心一样搞笑

半导体新能源科技观察 回复 08-13 14:56
不光是后屁股丑，后背也很丑，像乌龟壳！我见过的最丑汽车就是特斯拉！

半导体新能源科技观察 回复 08-13 14:57
华为常务董事，车BU董事长，不是华为核心决策层？

提刀独立顾八荒 回复 08-14 18:46
你行你行，你进核心层

天崖无角 回复 08-10 08:04
你应该说把全世界当傻子一样忽悠，有些外国傻子买小米车运回俄罗斯花了双倍钱

爷傲奈我何 回复 08-13 12:27
遥遥领先

时光码头 回复 08-10 21:45
捉拿？送到美国审判？美国啥时候成我们的下级机关法院了？

西瓜 回复 08-15 00:27
特斯拉不做广告养的水军多少，一年300亿人民币的营销费用让你吃了吧[静静吃瓜]

MJ叶 回复 西瓜 08-15 02:17
牛逼，真会瞎编，你那里来的数据？？？网上都查不到，你就有了？？？网上只能查到特斯拉以前基本上都不搞营销，这一两年竞争大了才多投了一点搞营销的。。。

那年秋天 回复 08-09 23:24
纯视觉很有发展前景，但是容易出错，有致命的短板

zxslh 回复 08-12 22:23
需要高精地图，你觉得在咱们这儿会提供给它吗？

刘东 回复 08-11 10:25
你把谷歌放在哪？

西瓜 回复 08-15 00:26
激光雷达加毫米波加视觉才是最优解，纯视觉就是坑比