理想M系列目前看起来还是更多沿用MEGA的设计风格，可能跟风阻和空间都有关系，按这个思路推断，以后理想的纯电车型大概率都会用这个设计风格，典型特征就是车头弧度大。
但M系列的整体造型与MEGA区别还是比较明显，北京车展上李想自己也说了M系列其实有点像Model X的旅行版，解决的是第三排空间的问题。理想Mega的外形的确有争议，但不得不承认设计上未来感还是挺强的，所以M系列还是得看实车。
总体上我觉得理想的策略是对的，坚持类似MEGA的造型其实是从纯电车型用户本身的需求去解决问题，这个造型我相信他们也知道会存在风险，但说实话这个事情是需要比较长的周期来验证的，因为当下的一些舆论去改变，理想可能就不是那个理想了。
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