作为一个从油车转向新能源车型的车主，直到现在我还是有很强的续航焦虑，这是之前开油车完全没有的感受，所以我是非常赞同厂商们卷续航，卷超快充的，巴不得人均800V的时代立刻到来，但即便是已经到了人均800V，厂商自己的补能体系不完善体验也不完整，这就很考验厂商的布局了。
2023年9月极氪发布了极充V3，如今极充V3首站已经正式落成了，单枪峰值功率800kW, 支持最大电流800A、最高电压 1000V，加上极氪001标配全栈800V高压系统+800V大容量动力电池，三个800V让极氪遥遥领先！
除了充电速度，极氪的补能网络建设也值得点赞，截至3月31日，极氪拥有900座自建充电站5490桩（不含内部场站），其中符合超快充标准的极充站456站2483桩（不含内部场站），800V超快充桩保有量第一。第三方充电枪接入70万+，行业第一梯队；2024年冲击超快充千站布局，2026年冲击超快充万桩保有量。
解决了充电速度和补能网络的同时，极氪顺便还牵头参与了《电动汽车公共充电站运营管理服务导则》的制定，其中明确单枪峰值功率≥360kW的充电设备为超快充。而极氪2021年量产的极充V1，单枪峰值功率就已经做到了360kW。2024年极充V3首站落成，单枪峰值功率更是到达惊人的800kW，目前全球第一。
2024年了，400V的体验真的跟不上了，极氪800V高压系统+800V电池+800V超快充桩的配置，电量从10%到80%只需11.5分钟，这才是解决出行焦虑最佳搭配！#极氪V3桩5C充电实测#
