蔚来换电站达成4000万次换电，换电站2382座，首先对于国产新能源发展来说这一点功德无量。
蔚来的换电里面无论你接不接受，只要你是新能源车主必然有万般联系，因为一个换电站配合两个充电桩的组合+全国2382座占比覆盖区域可以说是非常广阔了。在满足自己啊产品用户的快速换电需求外，加速推进戏能源充电桩建设，提高充电桩的地图占比这一点我就是受益者。
我举个例子大家脑补一下在高速行驶补充能源不会选择第三方还是选择蔚来充电桩，答案是同样的钱我肯定选择蔚来等更快更有品质保障。
我每次回到山东老家济南、以及周边县城都有蔚来换电站，周围只有第三方跟蔚来我肯定不会犹豫，不仅价格只有几毛钱，充电速度更快我必然是选择蔚来。每次都去能遇到开特斯拉的大哥来充电，我俩都聊熟了，他也表示蔚来的充好建设比她想象中更快更广（毕竟便宜更快），之前还记得小宣发东北老家，谁会去寒冬6个月-20多度对电车极不友好的城市建设充电桩呢？ 只有蔚来！
再说蔚来、理想、小鹏三家新能源厂商，换电不讨论，理想小鹏两家都用上800v又如何？一秒一度电充电快又怎么样？自有充电桩部署的太少，我能在那些城市享受到这些快速补能的服务呢？长途跋涉能提供多少方便呢？ 我买车的半年只用过2次小鹏、0次理想。但是蔚来的充电桩绝对是我用过最多的，开新能源越久越能觉察到李斌的商业布局多大～
