西方国家虽然纷纷停止发展电动车计划，但对中国的汽车工业影响不是很大。因为发展什么车是根据国情来定的，西方国家不存在石油断供的忧虑，那么发展电动车的紧迫性就不高，有个特斯拉尝尝鲜就够了，大量发展电动车看不到盈利的前景。 但是中国不同，中国的石油供应不是很可靠，发展电动车在很大程度上减轻石油的依赖。另外中国是一个14亿人口的体量，国内市场足以养活汽车工业。随着充电桩建设的加速，充电难的问题会在发展中解决。所以双方的发展不是在同一个赛道，对于西方退出电动车计划，平常心看待就好。#纯电汽车的未来# #聊聊新能源汽车# #电车好还油车好#
悠悠的波仔
出口可以有混动增程。
作者
只要玩不过中国的西方国家那群强盗就爬地上摩擦耍无赖！
祖国越来越好 回复 03-03 21:26
西方国家在100年前全力推广过电动汽车，在20世纪初期最高占比达到过38%，随后被燃油车淘汰。
山水
影响不大吗？这就意味着原来的出口计划基本上归零了，真的影响不大吗？
月落乌啼 回复 03-03 16:10
出口可以油电混合，除了殴洲，其它洲可以卖，当然没欧美有钱，
祖国越来越好
因为美洲很多地方地广人稀，根本就不适合电动汽车