先说明一个事，高速上100和120，真出了事，其实差别并不算大。 但是，高速10
炙热的生活
2023-08-28 11:01:25
先说明一个事，高速上100和120，真出了事，其实差别并不算大。
但是，高速100基本够用了。和120只是差了20，别人跑600公里，你跑500，该一天往返的你还是一天往返，一天回不来的你还是回不来。
但是，100会比120多出来一点反应时间，这点反应时间就可能决定了会不会出事。事故往往来源于速度差，单纯的速度高并不会出事，大家都跑180，能出啥事，除非车子自己出问题。但是高速上有各种跑80多的神仙，还有各种可能因为意外发生了事故的现场，100比120处理起这类事情的时候，要方便的多。更何况，对于大多数车，100和120的乘坐体验还是差距不小的，胎噪、风燥都会小很多，发动机噪音也会小很多。
当然，这一切的前提，是特么别在内道跑。
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捌陵兔
80到100，三车道中间，两车道右边，噪音小，油耗低，遇到情况加速还是刹车选择余地大一点。安全第一，不能安全开到目的地的司机驾照都是假的，这是我师傅反复叮嘱的。
捌陵兔 回复 10-15 23:07
只要舍得踩，一档带你飞
6013960 回复 11-01 13:10
匀速跟着车流速度最安全
天合堂
大家车速基本一致，匀速跟车，出事故概率小。反而是一些龟车，导致后车不得不频繁变道，超车。事故反而增加。
6013960 回复 11-01 13:11
高速开车最忌是时快慢
6013960 回复 11-01 13:12
我140也有人超
用户34xxx50
高速堵车都xxx是你这种人引起的[呲牙笑]
月影寒光 回复 08-30 12:29
跑100上三四道，别在一二道[汗]
陈晨臣辰尘沉宸 回复 月影寒光 08-30 12:32
我想上七八道，你给我修啊
奋斗不息的岁月
你说的不对，短了可以。长途的话，100km花的时间更长，人更累，120km花的时间要短很多。人可能没那么累，就已经到地方了。人不累，精神集中的时候是可以判断出来的，但是人一累了，精神不集中才容易出事儿。所以我不认为100km就是安全。
没有碗不干饭 回复 奋斗不息的岁月 10-31 09:44
我从苏州开回辽宁，100到110的开，比一路120要多用2到3个小时，但是却没那么累
奋斗不息的岁月 回复 10-31 09:08
等你开的久了，差半个小时就很多了。
jinzuozhong
在高速上开100就是一块障碍物。
黑子别烦我 回复 09-06 12:18
开95，导航全程提醒超速，怎么破[笑着哭]
学学 回复 10-01 08:35
我天天跑的高速限速就80，我跑一百感觉很快，就在一直超车了
@-@
高速开100的麻烦让让，到右车道去走，给开130的先走
粤羽 回复 Lixn 11-05 11:13
最快的车道在最右边[并不简单]最左边常有龟速乌龟
Lixn 回复 10-16 01:59
现实刚好相反[笑着哭][笑着哭]，最左的90左右的大有人在，反而中间车道是最快的车道
承影
可以跑100/80但请把路让开给跑120的走。
jey 回复 宁静致远 08-30 21:08
湖北加分
宁静致远 回复 08-30 12:45
人家赶着投胎
Leo
其它地方不清楚路况是啥情况，上高速，我喜欢压着限速跑（不超20%），至少这个车速在遇到车群的时候大慨率能迅速摆脱车群（就是单纯的不喜欢旁边一堆车），高速上一堆车在一起，真不好说会出啥事。
武松 回复 09-07 00:23
我才在扬武被现场处罚(超速百分之八，时速108公里)到哪去说理?
用户14xxx58 回复 08-29 20:23
是的，我都是拉开距离定速跑
花开花落 云卷云舒
高速你最快100,后面的就要不断变道，还在默默的问候你，更容易出事
透过星空看世界 回复 大喷子 09-07 14:14
你真是个大喷子[点赞]
大喷子 回复 09-01 17:40
哪来的限速120，是限速100，超速低于20%不处罚才有的120
隔壁老王
在我看来，开多少不重要，重要的是坚持四不原则：不并行、不扎堆、不跟大车、不被大车跟。如果不堵车，一旦我发现背后有大车或者我正处在车团之中，我会快速甩开其他车辆，至于违规罚款扣分什么的都不是当时该考虑的，只要脱离危险就行
君临 回复 10-22 18:24
对 高速上不能让俩辆大货车夹中间。 其他的都还好
君临 回复 10-22 18:25
你这行为很危险，万一后面也来辆大货车啧啧……
振翅无澜
走国道更安全经济，上高速干嘛？
振翅无澜 回复 08-31 23:12
时速80以上，但凡出现不可抗力事件，其后果都是严重的。如果不急，不如闲游。如果远途，不如高铁、飞机。开了几十年车，越开越胆小…
粤羽 回复 10-24 19:32
恰恰相反，国道比高速危险
不语
跑100很尴尬，快车道太慢，总被超车更危险。慢车道太快，不停的变道，也是时刻处于危险之中！最安全的驾驶是和同一车道大部分车保持差不多的车速！
VN1KOS 回复 08-29 10:15
现在货车基本都能90往上，如果三车道有货车从中间走，左边再有个90-100的小车走，妥妥的后面压车
八九二十
限速120，如果你一定要跑100，麻烦你上最右边车道。
用户91xxx23 回复 08-29 14:11
有的高度限速就100
往后ampx27不将就 回复 08-29 14:31
我这动不动限速80[呲牙笑]
天明
长途开车开慢了会开的昏昏欲睡，快了有激情能集中注意力，并且一天开10小时和12小时区别是很大的。每个人习惯不一样，不能单纯以速度来说哪个更安全，你愿意慢点就让出最内道慢慢开，开自己车同时为他人着想，才是安全行车
神武哥 回复 08-30 11:14
我开车去的地方算上在城内跑最多五个小时，超过的就高铁飞机了。十个小时真心不想开车。一般400公里才会开车，算上城里磨磨唧唧那些其实也接近5小时了
要一一一六 回复 08-30 06:30
那不叫精神集中，你那叫兴奋
用户15xxx88
高速上面，该快不快，必受其害，而且是害己害人
用户18xxx94 回复 09-29 11:12
这个对，该快必须快，不能说开160很牛，不过节假日高速三车道以上才算高速
WOLF
十年前一上高速就习惯性的 130-140，现在上高速定速巡航 100，超车一脚油，然后继续巡航
大不点 回复 啥也不说 03-24 15:51
那老兄你说说跑长途让女司机换手的时候应该怎么跑?
啥也不说 回复 10-20 13:06
你是咋研究出来的？让你老婆跟个大货车？你走货车道，前车急刹，后车刹不住，你车就是铁饼了
用户54xxx42
我四辆车总里程50万公里了，其中高速路有30万公里。除了西藏和云南没去过，其他省份都到过了。高速都是标100，开110，标120，开132。远离车流是最大的安全。
残留笑颜 回复 10-18 21:25
我也基本上这样…反正尽量保证不超速…视线好，车流少有时候还可以到150-160
用户18xxx73 回复 10-12 09:47
你是认真的？高速最多的不就是180度弯么？
汤姆哈迪
开车不是慢就安全 该快快 该慢慢，遇到团车拉开距离， 大多数不是危险找你 而是你找危险 所以我们要远离危险
用户15xxx01
最简单的就是，前面的车开多少自己就开多少。车多的时候不跟人斗车，车少的时候按限速自巡
宁翔 回复 08-31 12:09
我喜欢自己开第一排，不喜欢跟车
摆渡人 ☞ 回复 10-08 06:15
跟车很危险，感觉前车站住，自己也站住，可后面来车怼的是你，看看高速车祸，都是跟车没站住，或者站住让后车怼的，那些爱超车自己跑的反而安全
用户17xxx92
开100左右，省油安全！当然不要占快车道
匿名努力 回复 10-06 10:27
开车最重要的是远离其他车
这年头9527 回复 10-15 21:16
主要是远离不了啊，高速上那么多车
用户15xxx17
我开车上高速，基本上都是开着定速巡航按限速跑，基本不超速。高速要真跑140，车爆胎的话（特别是前轮）只能赌命。别管是啥司机开的啥车。本人74年的，90年开始（学校放假的时候）就和舅舅姨父开老乌鸦老解放上煤山拉煤，车钥匙一米多长的那种。18岁拿的驾照。
悦怿 回复 08-30 20:03
定速巡航反而更更危险，特别是团车的时候，高速车流量大，还是顺流最好。但是碰到团车，有机会肯定要甩开。
小李飞刀 回复 08-29 23:29
叫你打个牌，你首先就想着今天能输少一点
秀水青山
高速路上蜗牛的都是公路三大妈造成的吧，想提速都半天提不上去。
用户16xxx81 回复 10-02 13:38
我开的雷凌双擎高速开120到130
粤羽 回复 10-24 19:37
我开车喜欢大脚油门，开日系车一脚油门下去只听见发动机嗷嗷叫，不见速度上去
同温层堡垒
一个人经常跑高速就把扬声器改装一下，换好一点的。如果原来是高的就不用了。去下载尽量多一些自己喜欢的音乐，尽量无损音质，开车不累。车速尽量不超过限速长期行驶。道路限速是按设计标准来的，120公里和80公里限速的坡度，弯度，路面平整度，宽度要求不一样。其余驾驶技术每个人不一样，只能做好自己。只恶开车路上下雨，我发现居然只有我一个人开了雾灯。难道绝大多数人都不知道雾灯开关在哪里？
悦怿 回复 08-30 20:06
我车没雾灯，只有开大灯和示廓灯。很多人一下雨起雾就开双闪反而是最错误的做法。还有乱用远光灯的，
同温层堡垒 回复 悦怿 08-31 00:16
不可能没有雾灯，现在有现车没有前雾灯，用日间行车灯代替了。后雾灯肯定有。国家强制标准。你回家把说明书看一下，雾灯开关在哪里。或者在百度上搜一下。雾天或雨雪天一定要开，防止后车追尾。
用户15xxx18
车祸好多都是龟速引起的
一叶知秋 回复 无名指之殇 08-29 20:39
有车群了还不赶快摆脱，风险随时可能以各种方式发生。还是加速脱离最安全
无名指之殇 回复 08-29 19:40
并排就会压车，压车就会有车群，车群就不受你控制了，你能保证你不追尾但是不能保证别人不追你
说两句就走
开多少也没事，就是麻烦你多看看后视镜，自己是否挡别人的路了？有没有给足超车空间。如果自己是头车，请赶紧加速到慢车道去。
琥珀色
车少天气好我一般跑120上下，车多天气差跑100上下。主要开车不能走神要预判情况！不然说什么制动距离啥的都是白扯真到了那个情况80都有可能有危险。不过车速高肯定容易出事故！
没有啥不可以
跑高速100可以，请让开左车道。再慢靠最右。
tb535637_11
我晚上开100~110，白天开120-125，4车道的一般走中间两个
买火柴的怪蜀黍
一个朋友是交警大队副大队长，他说统计数据下，100下方向失控是有生还率的，虽然小，但总归还是有生还的。但是120下，方向失控生还率迄今为止为零，就是不可能生还……所以 中国的高速路最高限速就是120……
痛苦面具 回复 10-24 23:04
人家兰博基尼你开什么车[笑着哭]跑车安全系数拉满，车毁人还在比比皆是，普通家用车根本扛不住
君临 回复 10-22 18:28
外国高速车少，在国内……[得瑟][得瑟][得瑟]另外买车还是买结实点的。
要一一一六
车速太快，人的精力要高度集中，是很容易疲劳的，开自己喜欢的速度处于最放松的状态，反而不容易疲劳，当然身体本身疲劳，另外说
痛苦面具 回复 10-24 23:06
精神高度集中根本扛不住多久更容易疲劳
粤羽 回复 痛苦面具 10-25 09:11
那是你身体差，除非长时间精神高度集中才会出现疲劳症状，几个小时精神高度集中的过程中不会犯困，精神高度集中过后放松才会出现疲劳症状。开几个小时国道试试，精神高度集中一点不会打瞌睡，跑高速放松一个小时就开始想睡觉
阿哩哩
这种2把刀司机开什么车啊，还不在内道开，真逗。开车出事故不是在于你开多快，是你不会观察路况，不会预判和车距判断不准，这都不懂还白活怎么开车呢。
微稀
高速几十公里就一辆车，想怎么开随便你，但是真的很容易犯困[捂脸哭]
๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊ 回复 08-31 21:49
怎么可能，西北地区差不多
郭腾飞 回复 09-06 22:52
180以上肾上腺素直飙就不会困了
multi-paycheck
高速最大的问题是很多开100的站着左侧超车道，所以就需要不断变道超车，就会存在驾驶风险。
妙手空空
但凡说出这种话的，都是不经常开高速的。匀速100，没有问题，但是高速上，不只有你自己在开车，限速120的高速上，路况好的情况，开130左右才是最安全的。这是一个老司机的忠告。杠精随便杠。细节我真不想多解释了。普通小汽车总之开100左右。并不是你们想象的那样美好。
拉鉤Ω一百年不會變
今天评论风向变了？开的慢还安全了？我反正不跟车团。开100就和三大妈，肉车重车，菜鸟司机，混一起吧。开慢反应时间长，但反应的次数多啊！开快点，前方大部分时间没车，基本不用过多反应，反而精神还能放松点。
宁翔 回复 08-31 12:10
我和你一样，跟团太危险，还是开快点安全
南圩华哥
超过限定最高车速一律击毙，才是减少车祸的有效措施。
飞鱼
说那么多没用，你就告诉他，跑100比跑120能省三分之一油，他下次就开慢了。
容止 回复 08-31 04:48
那你在家待着不是更省油吗？
花式弃权 回复 10-04 08:52
国道跑80左右更省油，还没高速费！[微笑]
一坨答辩
龟速别占左道，谢谢，至于别的任何东西，爱怎么开怎么开，现在的情况就是，3车道，最右侧超中间，中间超左边
平民老百姓
如果各车道匀速行驶，左车道建议120，中间车道建议100，右侧车道建议80，这样开起来大家都舒服，不用去超车。
LW
高速个人开车从不超120，一般时速是110，小雨100以下，一般不上超车道。
™, 回复 08-29 12:14
以前都加都在快车道跑120反而是最安全的，中间车道大车太多，很多都在90左右的速度，除非你跟着大车慢慢跑，不然一直左右变道更危险。
用户68xxx84
路况好，车流疏的情况下，开80真的会打瞌睡的
林辕沐隅
人家开120迈500公里一休息，不太累。你开100迈400公里一休息，一路多跑了好几个小时，累的要死，最后因疲劳驾驶出事了。
杨瑾 回复 10-03 22:43
开120累得更快。开100很悠闲，很轻松。
用户75xxx89
我在高速一般自适应巡航130一开，前面快我就快，前面慢我就慢，前面特别慢我就超下车继续巡航。主打一个随遇而安
带火锅的瑶
我都是限速120开128，反正不超10%，除非车流量大，堵车
雨花石
我开电车，高速90出头，但续航打了八二折
dl_bullet
如果反应OK的话，换个好轮胎吧，120和100就差个好轮胎。
＿Qiang
首先，高速上千万别慢速，至少保持合群，累了就服务区休息一下；其次操作规范，让别人知道你要做什么，转向灯啊喇叭雾灯啥的都用起来……
用户10xxx66
省油基本在90，而赶路的话，你120就不够了，否则一天怎么开2600公里呢
我就是我
高速上跑100的就大货车，面包车。不想跟这些车并排走，肯定得提速超车
四阿哥
匀速赶路（110±10）→加速突围（130±10）→匀速赶路……高速就是一直重复着这两个状态
godlx008
100的开左车道，才是找死，开右车道，全是大车，更容易死
岁月如风
为了省油的别去快车道，龟速的去慢车道没有人管你，实在太慢你开双闪别害人就行
路易斯辉哥
我都是第三车道，90-100，不累。
管子
在4车道上跑，120就是爬行的赶脚。
摆渡人 ☞ 回复 10-08 06:28
在石家庄一段高速上跑过4车道，几乎没超车的，所有车道大家都跑接近140。距离拉开控制油门，不用踩刹车，也不用变道，路很平整，，是最舒服的一段路。
用户99xxx68
两车道，右道都是大货车，你开100，就要频繁左道超车，增加了危险系数，所以最好120左道行驶。
摆渡人 ☞ 回复 10-08 06:20
是告诉你有车超你，那是尊重你，告诉你别变道人家要超车，你开100人家看都不看你一眼就过去了
用户99xxx68 回复 10-02 17:18
别理他，你走你的道
海上利益边疆
货车80，小车120，这100准备在哪条道上跑？
有人这么说啊 回复 08-30 00:06
不管你走哪条道，别跟旁边车道的车并排走就行
黑子别烦我
高速限速应该灵活一点，节假日车多限低一点，平时车少可以限高一点！我⑦月份来回一趟湖南邵阳，限80的我开90，限100的我开110，路上都没几台车，觉得限120一点问题没有。节假日车多能保持80都是奢望
林戈 回复 09-07 07:27
限速高低是根据路况决定的，限速低的一般两道弯一点。正常情况下你说的可行，但是出了事故，你根本来不及反应
666
高速上要时不时变下道人才不容易犯困，当然要保证安全的前提下
云上
看路况的，车多的时候开不上100，特别是深圳的一些高速，车多，又限速。车少的时候，一不小心就130多。再快就噪音大了。
紫炫星辰BESOS
80和100也差别不大，60和80也差别不大…
如烟过客
很多大车喜欢进内道超车，速度又上不去，还占车道！后果是并排多辆大车，互不相让，整个路堵死，着急的小车只能不停变道超车！
鞠躬尽瘁
至从交规改了，以前我是定速125现在是130
用户14xxx26
此文纯属放屁，事故不完全在车速，更多的是取决于注意力，判断力，车速快注意力很集中，完全没问题，请参考拉力赛
豆腐脑加油条不紧张
100我开120，120我开140，唉，路修那么好不让跑，浪费呀
流动的云
我高速跑130，遇到摄像头一松油门就120左右了。
爱超also 回复 08-29 21:51
4月1号新交规！不超过规定限速的20%不罚款，不扣分，限速120理论跑144都没事！
像梦一样自由
80_100很省油，黄金点。但别他妈浪费买路财了[抠鼻]
天天向上
[静静吃瓜]这个要看最高限速吧，一般走左车道都是最低按最高限速跑，左车道速度慢容易积压车辆，容易出事，另外有条件最好超车避开扎堆区域！一扎堆容易出事
12345上山打老虎
开100，开80都可以，就是请自觉在右边车道，谢谢。
我是他那个朋友
100和120刹车距离和反应时间相差巨大，真碰到事了，100出事的几率小很多！所以我跑120，让那些慢货跑100在后面吃土去吧！
海之风
路况好120并不快，除非你车差太飘
用户13xxx12
小区120，你跑130就行了， 120及以下的车速请你靠右走
山鹰作死集
100比120省油！省很多！我试过
苍海一粟
我不经常跑高速，而且最好控制在3小时内歇歇，所以能跑120~130公里(没有超10%不算违章)就跑，如果是100公里感觉很慢，而且开着开着看路边距离标牌感觉时间很慢长。
我就想看看名字到底可以取多长不行我再想想
高速开过1段120的时速，再开100的时速感觉慢好多
东风吹战鼓擂
移动路障都是命不重要，钱包才重要。
次ヾ゛奥
该快的时候还是要快，不然你上个毛的高速，车多留够距离
呵呵
最后一句话才是这篇文章的重点！点睛之笔
凯翔天空
我限速120，开130。感觉高速越慢越危险[捂脸哭]
行者
高速最讨厌并行的人，要么快点，要么慢点，一字排开，等速前行，神马东西！
擦擦擦啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
80和100差别也不大 也就是说80和120也差别不大
张挺
平时限速100开110左右，瞌睡来了就开上120，能集中精神。
冬季无雪
瞎扯，车少按限速开，车多按照安全距离开，这样才叫跑高速。慢车是引起拥堵跟事故的最大源头
windforce
我一般110
没有碗不干饭
避开超车道和快车道吧，也尽量不要跑三四车道，大车太多，算了，还是别跑高速了吧
用户16xxx45
别去湖南高速开车，经常限速100，有很多限速80的，摄像头又多！
东哥
道理我懂，但这不是你龟速占着快车道的理由
大概吧
我试过，困死了，眼皮打架了，减速到80，自适应巡航，靠边走，咬牙切齿，硬撑了几十公里到服务区
黯然
纯高速，慢100公里，要多开40-50分钟，如果穿城，1小时多。大家一起玩，等你到了，晚饭都结束。
初哥哥
我记得交规有不按车道车速行驶的罚200元的。
用户15xxx48
真的经常开高速的都是140的，哪有开100的
是小鱼肠呀-_
高速，开100和120安全性没啥区别。你不撞别人，不带表别人不撞你，开120的，大多主动权都在自己手上。还有所谓的反应时间，120你反应不过来的，开100你也未必能躲得过去。
欲夜馥香
我们这边有时候想把速度提起来都费劲，山洞太多，而且都是限速80那种，怎么办
君临
一般开高速开110-120开最左侧车道比较安全，那些龟速车不会来左边，那些急着投胎的技术好也可以超车。[得瑟]
风飞扬
你跑60都没人理你，前提是别占着快车道和并排
懂个球球
跑慢久了精神容易分散还有疲惫，跑快了精神更容易集中注意力。
云电风雨天乌
来山东跑，跑130，两边都超你，气人不？
摆渡人 ☞ 回复 10-08 06:33
看车吧，我车破，荣乌高速秦滨高速青银高速也就跑135，我朋友车跑142，
William张
高速上总有一些尼丧，疯田跑的奇慢无比，和大货车并排，他们自己还觉着开的很安全
用户16xxx81 回复 10-02 13:53
我就是开的丰田雷凌双擎高速120到130
天护
我在高速上慢车道跑八九十有毛病吗？？是你们这些急着去阎王殿的非要右边超车出事了活该！死一个少一个！
隔壁老王 回复 09-26 00:56
这话没毛病[吐舌头眯眼睛笑]右车道大货车限速90，大客也限速90，你在右车道跑80、90完全没问题，当然，你最好是一路祈祷大车师傅们都不走神，不然你就是他们制作的钢铁三明治中间的夹心[得瑟]
有人这么说啊
开多少不重要，重要的是别跟旁边车道的车并排走。另外120以上注意力要强很多，一般只能开20～30分钟，最后祝并排党和飞车党好运！
用户10xxx76 回复 10-07 13:18
并排党，最可恶！
用户61xxx97
自适应巡航130，前面没车就领着跑，前面有车就跟着跑
用户11xxx28 回复 10-06 05:51
以前也喜欢卡132，现在是卡的110一120之间