开过姐夫的1.5T, 才感觉自己的2.0L, 确实跑不过他, 原来开2.0L自然
炙热的生活
2023-08-28 11:00:20
开过姐夫的1.5T,
才感觉自己的2.0L,
确实跑不过他,
原来开2.0L自然吸气,
只感觉转速高一点,
直到开山路感觉没力,
后面的涡轮车爬坡超我,
姐夫的1.5T有200多匹马力,
我的2.0L才150多匹,
虽然排量大了0.5L,
但是马力和扭矩被碾压,
后悔没买1.5T涡轮车了。
8
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yxy乂
弄了个2.5自吸的二手比我1.6手动的爽太多了
风飘万点 回复 11-04 00:43
等你加油的时候你就还会这样说了
小强3米货车 回复 风飘万点 11-09 00:30
2.5自吸油耗也不低[滑稽笑]
王者之刃
磨地头不上高速,涡轮还没介入我就踩刹车了,我要涡轮做什么?
找茬抬杠的五道杠 回复 11-16 22:51
能爬上去的都不叫坡,叫遛
用户71xxx17 回复 11-22 22:24
1.5T的GS4开山路真没劲,GS4也是6个档位哦
Jeackince
保养的时候你又说牙疼了
乱心 回复 10-10 17:41
带T的一般要全合成机油,一万公里一次,500-600,自吸的用普通机油,五千公里一次,200-300,如果对比单次价格确实是自吸赢麻了
Jeackince 回复 10-11 06:55
柴油机转速低
用户18xxx90
UC上都是赛车手。3.0六缸都嫌弃小了。马路上都是大妈。那些大排量车慢的都跟乌龟一样的。跑不过我小排量致炫
糖堆兒 回复 11-24 14:22
看来你是年轻人,年纪大了就没这么大激情了,还是感觉自然吸气的稳当
用户18xxx90 回复 11-24 10:47
呵呵那你来长沙试试。教你做人垃圾
斗斗鱼
还得是2.0t 400牛米的舒服
大奉先 回复 10-11 10:40
那你档次太低了,2.0T都觉得舒服。我的3.0T进口奥迪A6也没觉得多舒服。
沙巴克扛霸仔 回复 11-09 22:47
h6 2.0t 踩烂油门8个不香啊。。。
钻石
20万公里以后看看
飞扬 回复 11-09 13:56
三年多了,没多花半毛钱,怎么办,我要不要去花点钱满足一下你的意淫
扯淡 回复 11-11 05:26
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
lphjp
车越开越害怕,胆子越小,车速越慢,大排高功真的没必要
我叫马铃薯 回复 10-02 13:58
终于遇到明白人了,
用户14xxx64
神经涡轮增压发动机的谁说超过二十万公里的就有问题?我身边的超过了二十万公里的涡轮增压发动机都没有问题,没有漏油
酒酒酒9
最大马力需要的条件是啥、6k转你平时开车会出现吗??4k算极限了吧。数据不能全信、要猛那就要看调教、发动机与变速箱的调教
红鲤鱼绿鲤鱼与驴 回复 09-07 13:37
呵呵,白给,我知道那车,也就能办办家用车,丰田总是田忌赛马的动力,同级别最弱之一,
红鲤鱼绿鲤鱼与驴 回复 09-07 13:35
你那叫改,不见调教[笑着哭]
用户18xxx76
才200马力就高兴的像个孩子,比亚迪汉700马力也没说什么。比亚迪汉百公里8到12度电,峰谷用电3毛钱一度,折合平均1公里2分钱油钱。我这个同事在政务上班,家住滨湖,天天来回100公里,他以前开油车,上下班市区堵车龟速都不敢开空调,不开空调还平均摊到2块钱一公里,一天光路费都200元一天了。后来他提议和我拼车,我住经开和他有一大段路是同路,他就每天把我送回家再开回家,我给他60。后来他还是感觉吃不消,几天换了比亚迪汉四驱那个,加速3秒多,特别爽,关键1公里才2分钱,100公里就2块钱。1000公里才20元,1000公里什么概念,从北京开到广州才20元。他说幸亏有了比亚迪,比亚迪就是来拯救世界的,不亏是全球之王。
收割机 回复 11-24 14:30
北京到广州最多250公里,5块钱的电费
电击科王主任 回复 11-21 22:28
比亚吹
大鹏展翅
穷人看马力,富人看缸数
峰之渺淼 回复 09-11 19:32
完了,带T的跑车都是垃圾了,富人看不上了[哭笑不得]
条野太郎 回复 峰之渺淼 11-02 16:51
奥迪跑车是涡轮没错,但几乎全系涡轮的奥迪,但超跑R8却是自吸的。
温故知新
我现在最渴望的是一台3.5或者4.0自吸的车,不能像普拉多那么大,最好就是B级大小。回想起当年开英菲尼迪3.7,随踩随有,160以后再踩还有爆发力,真是怀念,现在世面上全是2.0T,40-120的爆发力确实很强,但是没法踩高转,140以后反而不行了。
boss 回复 10-01 13:18
160吧,160以后2.0T就开始萎了不过180还是能达到的
爱梳头的志津子 回复 10-10 11:32
2.0t跟4.0l比个屁。要比就2.5t或者2.7t,3.0t那就是欺负你了
大給吧
开车快不快是人的问题,车的问题比较少……1.6自吸,有那种开的猛的,一样嗷嗷的。我开V6的自吸,但我开的比较慢
凤阁莺台平章事加黜置使兼幽州大都督
凯美瑞2.5市区跑不动,高速确实稳
飞扬 回复 10-15 20:32
2.5的凯美瑞跟20t奥迪A 4哪个跑得快
凤阁莺台平章事加黜置使兼幽州大都督 回复 飞扬 10-18 18:37
起步肯定奥迪快,
人生如戏
哪个1.5T200多马力?
明明 回复 10-24 20:54
大哥300的是扭矩
凤凰涅槃 回复 11-23 15:04
1.5T的基本上没有200马力,就算有也是虚标。
杨生
我建议,所有的车都不能低于2.0排量,马力不能小于350
怎么 回复 11-03 11:05
我1.4自吸,100马力,国庆时高速保持115+,就超了99%的车。超我的那一辆,它就保持了几十秒吧,就雄起了那么点时间,又被我超了
带baby去旅行 回复 10-07 12:41
自吸还是涡轮达不到350?
西九龙重案组之虎
我车1.4T,最近一朋友开我车说很不习惯,说我的车加速好猛啊,我说不觉得啊,问他的啥车,斯柯达1.5L,这就是涡轮和自吸的差别
习惯 回复 10-17 16:52
小排量涡轮车垃圾中的战斗机!
西九龙重案组之虎 回复 习惯 10-17 20:31
你开的什么破车啊?老头乐哇,电动车中的战斗机[笑着哭]
疯中的承诺
公司车的柴油皮卡,起步肉点,后劲贼大,一脚油门就到80了。我的1.6自吸,60往上得起劲踩才行
找茬抬杠的五道杠 回复 11-16 22:54
柴油车加速不见得块,但拉几百斤东西提速次汽油车块
我那个后悔 回复 11-19 22:13
公司2.4的汽油皮卡,只要给油,3档起步都打滑,不过起步真撵不上电车
小李飞叨
听说F1赛车才1.6了[静静吃瓜]
妖怪吃小朋友 回复 09-01 13:22
你说的是WRC不是F1,WRC量产车规则才分组限定1.6排量,卡罗拉GR,雅力士GR,大众高R,菠萝R,雪铁龙DS3R,伊兰特N这些都是1.6排量,别看排量小压缩比巨高,普通豪华车3.0T都追不上,GR卡罗拉和大众高R的1.6机头动力比宝马740还离谱的多。
牛牛爱吃肉 回复 08-31 05:01
瞎说,F1一个车队最多一个赛季只能用16台发动机,他们有两辆车,23站比赛。排位赛后正赛结束不能更换发动机。
土豆
一群车都没有的人还嫌电车和小排量涡轮后段加速无力,说的你天天开到180时速一样[抠鼻]还有,燃油车前段加速不止看发动机,还得看变速箱。
Delete 回复 10-01 09:36
没有变速箱怎么换挡
矢志不渝 回复 Delete 10-01 14:36
无级变速
狙拉波
只有肉人没有肉车
Zn 回复 08-29 23:54
对对滴
天空
我开1.6自吸!我感觉还可以啊!
昨夜星辰昨夜风 回复 琦-獨鐘 10-10 11:02
从你后半句话里可以看出,你根本就不懂。我家1.4T的买菜车,现在也跑了有几十W公里;我5~8W公里的时候,红绿灯起步就喜欢直接一脚油门踩到2800转(我这车涡轮爆发力最强的点),能一把跟隔壁车道的拉开100来米!不是我车牛、有劲,而是别人的原因;原因有二――1、人家技术火候不如你,大排量的车你都可以随便超;2、人家懒得理你。。。遇到过较劲的、需要急加速超车或者躲避危险的,那种地板油以后依然深深的无力感、你不会明白的。。。
琦-獨鐘 回复 10-09 21:40
油门又不是亲生的,没有什么是狠踩解决不了的,如果有那就打开运动模式,1.5T7档湿式双离合起步猛踩到底直接拉到3000转,松油门在踩到底……嗖……
工程检测
2.0自吸和1.5涡轮,只有爬山才知道那个好
我是人
涡轮增压后期维护成本太高,20万公里几乎报废,2.0l开100万公里都没事,维护成本低,20年不用大修
飞扬 回复 11-09 13:58
意淫大师,空口白话
用户95xxx27 回复 11-14 06:36
既涡轮增压又故障率全球最低的发动机见过没?请看本田涡轮增压发动机:
正义之神
看你姐夫搭上你姐的家具行不行
道拐子
家里一台2.0自吸最大150马力205牛米,而另一台1.5T最大188马力300牛米,在高速上超车爽啊。
用户18xxx78
没开车前总以为车嘛能跑就行,动力无所谓!开车后才知自己错了,尤其是高速遇到两三辆大货车一起那种情况!
威林
本来无心讨论这些话题,但是又偏偏喜欢玩车,纯属娱乐,不喜勿喷。自然吸气对比涡轮增压论性能的话没有可比性,增压的肯定高一筹,小排量比较有代表性的地球梦,还有通用的Ecotec ,主要体现油门响应快很跟脚低扭强劲,升功率高,而升功高最直观的感受就是提速快,凡事有利就有弊,低扭充沛高转就缺乏耐力,没耐力负重就很尴尬,就像骑自行车一样,前面猛踩到后面喘不过气没耐力了自然就慢了。这种性能最适合国内路况,既好开还省油。自然吸气比较突出的是创驰蓝天,因为缸径较长些压缩比高,扭力足有耐力,弱势是升功率低,提速慢。对于真正玩车的来说车开的快不快取决于驾驶员对车的把控,对于D挡走天下的师傅而言决定车快慢的才是机械的绝对性能。
我朋友 回复 11-01 20:22
确实是这样[微笑]
无坚不摧
车重不超1.5吨的,2.0自觉还可以接受
中二少年老了
我的A级车加95,B级车加98,自吸一直跑的很嗨[滑稽笑]
CFB波塞冬
2.4自吸 爽得不要不要的……
用户17xxx44 回复 08-30 01:36
2.5六缸了才牛B,现在都阉割了,
矢志不渝
比亚迪混动吧,比你的2T加速还猛
huangzc
我的老天籁2.0L除了油牦高一点平顺性可以
呀呼嘿
纳尼,1.5T的有200多马力,你和我说说哪一个车
火箭狮子 回复 09-07 10:55
原来是你脑袋里有包包了,才会这么秀。
峰之渺淼 回复 09-11 19:19
风行奕炫,现代IX35,别克,日产奇骏,还有个啥至少有4款吧
海上利益边疆
1.5T跑山跑没有2.0自吸好使
用户61xxx26
鄙视意志不坚的人,特别是男人。买个代步工具这后悔那后悔,自我催眠当林黛玉好了
先苦后甜
1.5的速度车里坐的人多,上坡就略显疲态了,现在2.0T的油耗也不高,直接2.0吧
用户10xxx59
爬坡[得瑟]
淡蓝忧郁
涡轮增压就是低转高扭
sFOX
经常市区通勤,动力再好也没毛用。根本没机会跑快
caffeecat
涡轮确实升功率很大,有次被导航导去爬山,上一个陡坡,前面有几辆车爬不上去,我家的虽然是SUV小排量,涡轮一起来就轻松上去了。
哈喽
买了个2.0T的四驱SUV,比我1.8自吸的爽太多了。
oゞ无边无际
1.0T 140马力的飘过 200扭矩,那些2.0自吸的不服就来
用户97xxx47
但你的寿命长!
旅途
可拉倒吧,1.5t哪有200多马力,扯淡!
进无止境
现在新款雷车,2.5自信的,才180多马力[笑着哭]
好热
我4.0自吸[得瑟]我堂哥3.0T宝马M2[得瑟][得瑟]虽然他带3.0带T[得瑟]还是被我摁在地上摩擦[得瑟][得瑟]
用户11xxx75
我的昂科拉GX1.3T的165马力/扭矩240都能甩2.0自吸的几条街哦![捂脸哭]
秘宝传说
真是看个人用车了,单位离家10公里走市区还特么什么涡轮,恨不得自行车,每天高速几十公里恨不得双涡轮再装个辅助引擎
坤
1.5T长安锐程,虽然新车踩油门多了油耗高了。但是很爽,比我姐的逍客2.0自吸爽多了。高速120一脚给油门就是斜插过去[笑着哭]很危险的操作,但是它的提速能力做得到
王道立于峰
高原试试,涡轮跑得快山上容易高温开锅自吸跑得慢哼哼哧哧就慢慢过去了
七夜
动力好,油耗高,城市道路动力再好又怎么样…有啥用?等着超速扣分罚款么?
明明
能告诉我1.5t,200多匹马力的是哪个车吗?
六六大顺
跑山路跟排量有绝对关系吗?这可是个体验技术的地方,别犟,一个2.0T的奔驰被我一个1.6的自吸高尔夫拉的没影,它还狂追。
无心
1.5t 200多匹马力 啥车啊。
看星星的猪
小马三2.0自吸158匹!纯爬山可以M挡,弯多就直接D。芳草亭看市区!
包包 回复 08-29 12:45
没有肉车,只有肉人
夜郎
看怎么开
彬哥哥
渝西丘陵地带,国道快速哈弗的1.5T直喷确实比好多同级2.0自吸爬坡加速都快,油耗相当,但城区内油耗要略高点。
看你往哪跑 回复 08-29 18:19
试过2.0T再说,1.5T还是只合适城市开
彬哥哥 回复 看你往哪跑 08-29 20:35
那那么多特别是日系2.0自吸的,适合哪点开?
守住平淡的生活
主要是你跑的山路难度太低了,
白城—奋斗
2.5的新凯美瑞飘过,没啥幻觉
老何
马上换车,不然换姐夫。
福州泊盛建材 余文松
混动545牛米,14万多顶配就可以落地
似曾相识
1.5T200多马力?
汪志刚
2.0 T标配
车前草
有人见不得自吸寿命太长,影响厂家和4S赚钱!
刺猬头
轮耐用自吸 论性能涡轮 时间是检验好车坏车的真理 10年后自吸什么都不用换,还是一条好汉, 涡轮什么都该换,涡轮说你别过来啊
叮咚
我怀疑你在开车,但是证据不足
就不告诉你们 回复 09-13 09:36
证据很明显,姐夫是1.5t的后劲很足,嘎嘎猛,自己的虽然看着很大后劲不足,绵软无力,相比下来还是姐夫的好动力足只要舍得加油嘎嘎猛嘎嘎爽[哭笑不得]
寻找-自己
作诗呢?
网民跟班
听说大众1.4T比3.0L还牛
111111
也要看变速箱
习惯
2.0自吸马力才150多,原来是你的车垃圾!不是2.0自吸不行!
智能卫浴
17年款雷凌1.2T与17年大众速腾1.6L,霸凌好开好多,A4L 2.0T也比锐志 2.5V6雷ES260 2.5L4好开,带t更适合年轻人
用户10xxx46 回复 10-28 16:18
最后一句疑似开车,拷走[得瑟]
用户10xxx95
我的2.4的和家人的2.0T的比差远了,能和1.5T的持平吧。
ryd643
2.0和1.5t差距不会太大,但是一起跑狠了,2.0油耗会很高,以高转速换扭矩。功率相差不多,但是扭矩1.5t要大50牛
海钦
1.5自吸,把我脾气都给磨没了,就算遇到路怒我也不生气[捂脸哭]
伤心太平洋 回复 10-28 21:25
我是大众1.4自吸手动挡捷达,另一辆车是2.0T传祺M8,,要说提速,那肯定是2.0T快(油耗13个)。。要说家用代步,1.4自吸也够用,捷达2挡6500转车速95,4挡6500转 车速190,5挡下坡冲到200多。。你1.5自吸是不舍得踩油门吧??油门踩到底,保持5秒以上,还是可以的
成(鑫雄铜材) 回复 09-16 08:13
试试手动飞度
海底炮三家
超就让他超呗,有啥大不了
几何
平时经常开高速,买带涡轮的,否则还是自吸实惠
昨夜星辰昨夜风
人家的车烧油作功比你的多,
夏日乐悠悠
我的1.5马三,高速130/140/照样嗷嗷叫
用户18xxx55 回复 10-09 10:52
你嗷嗷叫才140,人家同样1.5带T的半油门就160+了,爆了你的发动机都追不上。
微微一信
自己加个风葫芦
岁月静好
哎。准备换电车了,油真的加不起了
曾经双海
肉人
名字太长了估计显示不出来不信你们可以试试
哪款1.5t是200多匹?
用户14xxx36 回复 10-22 23:01
阿凡达高功率1.5T,211匹,了解一下
夏至未至 回复 10-11 00:43
途胜L,奇骏应该也是吧
汪志刚
啥年代了,带T必须的,技术都过关了,高尔夫嘉旅,20万公里8年,没毛病[微笑]
朱永强
3.0L258,310扭的自吸也不错,就是这油~~~~一言难尽。
葵花点穴手
心中有涡轮,开啥都带T
用户16xxx62
谁整天开车在比赛玩?要玩比得过电车吗?哪怕一辆才8W的电车,百公里起步也就5秒!
俗长 回复 08-31 16:47
百时速后就起不来了,现在多数电车这样。
☆小羊~ 回复 俗长 09-17 20:35
100公里后再起,耗电增加太多
用户12xxx42
是的过几年修起来也很爽
用户10xxx26
那家车厂的1.5t有200+匹马力?
用户25xxx75 回复 10-01 03:27
好几家呢[抠鼻]
傲气雄鹰
你爬坡爬不赢,要的不是马力,要的是扭力,降档啊。
伯爵
因为那是别人的车。
笑里裹着咸
我就奇怪了,我2.0自吸在路上能八成的车,喜欢开那么猛的人毕竟少数吧
用户19xxx86
跟姐夫腻乎腻乎姐夫就把车送你了[笑着哭]
Lucky
换个1.5L的姐夫
踏雪无痕
1.5t和2.0自吸,都可以吧,我开的2.0自吸,没感觉不够用啊,路上大家都很慢
如风
你开你姐夫跑得更快[滑稽笑]
千里
跑高速与超车你更跑不赢
老挂件儿
8.7升不论带不带T都很嗨。
大漠孤狼
我2.0自吸的车,夏天上青藏高原,冬天去漠河北极,没事呀,挺好的呢。
妙而可言
跑那么快急着投胎?
酒酒酒9 回复 08-30 11:57
国内都慢,一半的堵车就是龟速车造成的