美国联邦航管局：拒绝颁发C919适航证
欧洲航空安全局：拒绝颁发C919适航证
C919已于28日完成国内商业首飞，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。不少人专程打卡体验，使首飞航班的机票一票难求。
不过，如果要走出国门并运营国际航线，C919还需要获得其他国家的适航证。目前，由美国联邦航空管理局（FAA）以及欧洲航空安全局（EASA）颁发的适航证含金量较高，得到全球绝大多数国家的认可。
然而遗憾的是，一直到现在FAA和EASA都没有向C919颁发适航证。
从尺寸、载客量等指标来看，C919对标的是美国的波音737以及欧洲的空客A320。虽然飞行经验方面存在劣势，但C919在价格上却有较为明显的优势。因此如果安全性能得到验证，毫无疑问C919会成为波音及空客的有力竞争对手，有望从波音和空客的蛋糕中分出一块享用。
波音或空客的现有市场份额可能受到冲击，这或许是FAA和EASA拒绝向C919颁发适航证的其中一个重要原因，因为他们不愿意让自己国家的企业受到威胁。
不过，在C919商业飞行里程越来越多、安全性得到不断验证的情况下，FAA和EASA向其颁发适航证是早晚的事。
圆滚滚龙
出来一架就替代一架，国内市场够吃很饱了，过些年更有口碑了再说
米福 回复 05-30 07:18
你这是找死啊
乌鸦 回复 05-30 08:16
谁说国外没法卖了？只要不飞欧美就行，其他国家也可以买去做国内航班，或者不飞欧美的国际航班
用户10xxx84
919一年个位数的产量，急什么欧美适航证。先做50架，100架飞国内，俄罗斯，东南亚，中亚就够了。自己安全的飞上三五年，相信亚非拉眼睛不瞎
云仲 回复 05-29 09:43
目前只是一百多架订单，除它的都是购买意向，就是订金不交，以后想买就买。不想买也行。
用户11xxx34 回复 云仲 05-29 15:08
可绝大多数都是国内航空公司订单，你觉得这些国有航空公司和工厂来签字玩的过家家游戏吗[汗]
598
就算C919再安全，美国和欧洲也不会给它发证！这是早就预料之中的！美国和西方正在企图围堵中国，卡我们的脖子，怎么可能会给你发证？[吃瓜]
一路风行 回复 05-29 19:42
从此不买波音和空客就可以了！
医者意也 回复 05-29 21:51
讲的很明白！美欧能掐就掐它！
lufei001
以后我们是不是也不给他们的飞机发适航证。
陈峰 回复 05-29 18:09
明白人
无言 回复 05-30 08:58
关键是你得有发动机，现在919用的也是欧美发动机，一切得等自己的发动机成熟了才有话语权
打狗大队长
中国自己国内的适航证都刚刚获得，难不成人家要比你自己还积极？
打工人 回复 05-28 23:24
有道理[点赞]
六道 回复 05-29 00:55
打压肯定会打压
超超
早晚的事？？？做梦！！！
许多年以后 回复 05-30 01:50
做梦？如果中国反制，缺少了中国市场你知道他们的股票会降到什么地步吗？
用户80xxx43 回复 05-29 22:13
川军看见你恨不得拉你入土[得瑟]
用户18xxx41
适航证是颁发给运营人的某一具体飞机的，一个公司买了飞机，具备了相应的运营条件符合了局方的规章要求，当地的局方才会给这架飞机办法适航证。适航证不是给某个机型的。
用户15xxx98
实际上很好解决，空客的新机型中国民航给适航证，美国人的新机型不给或给美国人不给欧洲人，那个机型是他们的拳头产品那个就不给适航证。
脚踢杠精 回复 05-29 06:45
别着急，等我们产量上来了，再出招
临海听风
无所谓啦！先国内再亚洲后欧美
SEVEN
哎，先用五年时间，量产200架，然后十年时间量产2000架，到时候国内市场都够你吃的了。
火星用户54xxxx88 回复 05-30 07:39
十年2000架！！2天一架，那是不可能的，绝对造不了这么快
SEVEN 回复 火星用户54xxxx88 05-30 08:08
我是说N年后，搞四五个组装厂，也不是不可能。
想好看
中国国内先用着也要上千架吧，不急那一会。以后静观其变。
溯洄
国内安全飞行个十年八年再一个个地与国外谈
大圣齐天 回复 溯洄 05-29 03:41
跟爹说说你懂的del。话筒给你。你来说。
溯洄 回复 05-29 03:25
你懂个der
TJF
与虎谋皮
k雨过听风
怎么可能人家允许你在人家饭盆里分吃？
用户11xxx68 回复 05-30 06:44
你解不出的题，就是无解？美国总统当年还偷偷摸摸追到北京拜见毛主席呢！我们只要做好准备，等待或者创造时机
鸿鹄在天
别指望了！！好好干，让别人认咱们的证！！！
松心 回复 05-29 05:35
别反思了。这个证就是利益交换，只要多买几架他们的飞机就会通过了，欧洲应该会通过，美国我们应该是不会与他交易。
用户20xxx77 回复 05-29 08:27
已经在反思了，怎么uc的反思怪这么多
刀法
穷苦百姓一枚，没坐过飞机，居然看这个关心富人的事！就跟微信那什么航空公司歧视大陆乘客，没听过空姐说话的，真没感觉！
你说什么 回复 05-30 06:15
平时机票比动车便宜
许多年以后 回复 05-30 01:54
特价短途的机票最便宜的时候几十一百块，加上建机燃油费，一百多块钱，比坐高铁都便宜！你是不是看电视剧看多了动不动坐个飞机就几千块的？
孤傲的苍蝇
中国人就是只要赚钱我就卖……这就是世界反对中国的原因，我们动了它们的大大的利益蛋糕……高层反对但是全世界的人民用到中国的产品都赞不绝口！
杨sir
现阶段不给也是正常的，C919没用足够的飞行时长。。
大江 Steven Jiang
我们自己，东南亚，中亚，毛子，这一片应该够养活商飞二十年了吧。
温情缠绕的回忆 回复 05-29 07:45
对了
用户15xxx99
不应该买空客那么多飞机卡死他，让的不发证。
用户18xxx16 回复 05-29 12:45
外汇储备太多，总存着不花出去是个问题。
饮茶
想想HW，5年内不可能
用户20xxx77
国内市场足够大了！同城之间有轻轨，再加上C919广州-北京才3小时不到（高铁9小时895元）假如机票能去到500左右相当于整个河北省旅游大提速（北京但天津才58.5元30分路程）还要什么出国游（我曾是业务）国家大好河山，都好好看看吧
潘伟亮
支持c919
面壁猫
放心，就目前西方国家的酸葡萄心理，中国即使能造宇宙飞船，也不会给我们适航证。
缘木求鱼
先把国内市场占住，在进入亚洲市场，20年后国际局势就变了，那时候929都通航了
打狗棍
不给，那以后国内航班慢慢替换成919，还有相关欧美以外的航班。
Hello！邱先生！
这就是定义权。
心在桃源
外壳99%纯国产飞机。
了尘 回复 05-29 08:35
天真啦[呲牙笑]
用户16xxx78
919在中国飞就可以了，中国国内的航空市场先把美欧飞机赶出去！以后再说国外的。就像电脑非得要欧美的吗？国产的芯片“919”也可以在中国用的，先把欧美的赶出去。不就是差点吗！过几年也是可以好起来的。搞拖钩，也可以让美欧满身鲜血的！
追云逐水 回复 05-29 07:23
都不买他们的飞机，我们的外汇留着干什么？
hahaer_1
他们不发，那以后他们的新飞机咱们也别发，礼尚往来[呲牙笑]
一路平安
小编发白日梦吧！
用户10xxx59
小本子的大飞机为什么失败，它没有巨大的国内市场。
风行天巡
我们都知道拒绝不是技术问题，不要指望他们会严格执行什么技术考核指标。目前而言，只能靠国内市场撑起来。
回头见真章
不要挑起事端，不要挑逗民愤，增加流量!以俄传讹，很可耻! 碰瓷，揩油，小赤佬。
冲哥
拿不到这两张适航证就不能飞大部分国际航班好像。
用户18xxx16 回复 05-29 23:00
九十年代起中美两国就开始适航证互认谈判了，可惜当时双方实力差距太大，结果就是中国认可美国的适航证，美国只认可中国小飞机的适航证。咱们一直想签署全面互认协议，为此开展了艰苦的谈判，直到2017年基本达成了全面互认协议，再走最后流程时候双方关系降温了，结果全面互认协议也没说废止但实际上是停滞不前了。马克龙来访空客签订的巨额订单，摆明就是买路钱，可实际的效果我是不乐观，用钱打开这些垄断巨头的大门非常不靠谱。你说的很对，自身必须足够强事情自然就好办。
Spancer.S 回复 05-30 05:18
不急不急，先把国内市场满足了，以现在呢产量也可以消耗十年八年的，待安全性得到验证再飞国际不迟
用户14xxx53
国内市场也足够大
用户11xxx23
不着急，着急的是他们
启明星
国外不给，就先从中国自己开始飞，飞朝鲜飞俄罗斯飞中东
国货之光
国内航线的需求量都大的惊人了，目前的产量满足国内需求还需要很长一段时间，随着时间的验证，今后会得到国际认可的。其他国家也可以买去，作为本国国内航班使用，没有适航证只是影响跨国的国际航班而已。
秋山春雨
所以说国人当自强！自己研制出来的的大飞机，硬是不让你去他们势力范围飞，活脱脱的狗急了跳墙架势，啥自由民主共享人权，纯属放狗屁，不动他们奶酪说啥都行！
天天向上
发动机好象不是国产的。
任天行
又是一个1450
来生择路
大不了以后大家各飞各的就是啊，飞美国飞欧洲就改成坐船。
用户11xxx05
自己国内市场那么大，先把国内市场拿下再说国际航班
笨啦笨
统计下，同一条航线，既有空客a320，也有波音737，也有c919，你们都首选坐什么飞机✈？
注塑机伺服系统 回复 05-29 17:23
必须919
用户10xxx66 回复 05-29 10:52
参考国内疫苗
让我想想
放弃幻想，西方恨不得捏死C919
福哥
国内的干线和支线多下几个订单，在使用过程中使别国客户看实际情况[鼓掌]
明明天下
国内市场都够了
用户14xxx96
以后采购大飞机时，波音和空客，美欧哪边给c919发适航证就买哪边的飞机，两人边发就两边都买，动不动过千亿的大单，他们会抢着发证的，有得是手段。
用户20xxx77 回复 05-29 08:29
需要买他们的飞机？迟早把他们赶出中国，天真
方远
就规定，和航空公司飞国内航线只能用C919！
风中行
逐步用国产机把进口机全部替换掉！
用户41xxx01
将来把欧美航航线飞机入境就不准进入内地机场必须转坐919才能进入内地[点赞][点赞][点赞]。
用户10xxx63
我们拒绝发证给波音。
云诡波谲
我们自己够用了[呲牙笑]
伏地青禾
美国也好、欧洲也罢，拒绝为我C919颁发适航证，只能是螳螂挡车……首先，我们先立足国内拿下自己的航空市场；其次，扩展到与我国签有“互认”适航证的国家航空市场；三是，可“以牙还牙”对美、欧航空界，采取对等制约……中国何愁C919和未来的C929，不能振翅高飞？[笑着哭]
用户99xxx49
联合空客打击波音，走联合分化路线
爱新觉啰_嗦
哈哈哈哈，国外的联合国，国外的各种颁奖典礼，国外的各种奖……国外的各种垄断大企业，国外的各种胡说八道的媒体…………想一想多难…………想一想我们国内凭借着工业优势，造就的价格低廉，哪一个行业能扛得住！……
LESTER
支线飞机，先耕耘国内市场吧
夏天的海风
目前的产量，国内都不够用，目前已接受的订单，5年之内，已经排满了
站着说话腰也疼
不能急。在欧美千方百计打压下，要取欧美适航证肯定难之又难！不过还好有我国大市场在，只要产品质量过硬，足于支撑一个民航客机制造商，有性价比摆在那，以后肯定可以卖到全球。
用户10xxx56
重新评估波音和空客是否适应日益变化气候的需求
上善若水
自个用
昨夜起秋风
我们应该把波音的适航证收回来，掉了那么多飞机。
江中一沙子
中国这个是拿在手里大筹码，总有一天把这个拿出来对标一下。
燕子安贝
以后国际救援的时候，救援人员乘坐这个出国
蓦然回首
华为它们都容不下！何况是商飞？
用户88xxx28
整个欧洲搞个空客还补贴的欲死欲仙，我们这来抢一口他们肯定不答应的。
beyond皇帝
说一个事实 中国做的东西最安全
蓝黑
当心白皮搞破坏。
兵斌
慢慢来，迟早有一席之地，中国从建国一无所有到现在有自己的大飞机来，才多少年，这就是个奇迹，属于中国人的奇迹
山雨间
不给你适航证，你自己到欧美建机场？
荆轲刺秦亡
先把国内的市场喂饱了再说
金陵陵
它们为了各自的私利短时间内是不会给C919颁发适航许🉑️证的、我们则可以在C919实现量产后大幅减少购买波音空客飞机✈️。
合作共赢
国内航线也够造十几年的，慢慢来吧，[点赞][点赞][点赞]
心有灵犀
你们看看有多少俄罗斯生产的客机列如图什么系列，在飞国际航班吗？极少！美西方永远不会给你适航证的，至少在十年内没有可能，我希望被打脸
伯虎
国产替代都足够了。
温情缠绕的回忆
无所谓，没有他们的适航证一样能飞国际航班，和中国友好的国家多着呢。
稻粒
中国威武。身为中国人骄傲。
用户16xxx33
很好解决呀，他们不发适航证，我们也不认他们的适航证，让他们的飞机不能过中国的领空
圣诞老人
民航客机最看重的是安全性。而这个是需要飞行时间来沉淀的。
爱葬于心 心归于土
小编天真啦。国家不够强大。人家欺负你没商量。不给你发可以找1万种理由。但是不得不给你发，只有一种理由。就是你够强大，别活在天真里了。
风御九天
早晚的事，你就慢慢等着吧！前不久买空客飞机的协议里面就有欧韩局给我们发证这个条件！
爱邪恶的懒羊羊
C919这么便宜，打入国际市场，欧美还怎么卖飞机，经验再多再安全，科技含量再高，服务再好，欧美还是不会发适航证的。当然，中国可以以不再进口欧美任何客机为要挟。
尹彬Bill
什么狗屁文章出来骗流量，挑拨离间的拉仇恨。C919昨天刚刚首次商飞，而且只是组装核心的东西还是进口的，就希望一下子通关？这个和美国欧盟有毛关系？去看看资料，中国实在波音空客是首次商飞以后多少年才取得中国点试航证的？
嗯嗯嗯
那就判定美欧的适航证不适合全球，未通过全球认证，适航证无效。
陌然
自己弄个标准也要适航证，以后没有中国适航证的都别经过中国领空
用户25xxx01
以后要坐飞机，就坐C919。
armstrong
等C919完全国产后，也不买他们的飞机，不给我们的适航证，以牙还牙，以眼还眼。
龙腾虎跃快客
当时就是想取得他们的适航证才用他们的发动机，结果自己的发动机没发展起来，别人也不发适航证，欧美提出的经济全球化就是为了掠夺他人而搞的幌子。
用户18xxx78
这么着急做什么？先跑一下货运
大王派我来巡山
欧洲问题不大，买了他们那么多空客飞机，不是没条件的，美国就悬了，现在是各方面都不对付
墩墩
想想盾构机，欧美还敢给给C919发证？那真是想死了。
大龙
我就不明白。他们发不发有什么关系，慢慢替代国内的波音空客不行吗，非得等着他们的证？不出口就不行吗？国内飞行积累的时间长了，逐步不买他们了，发不发还能怎么滴。
以后的以后
花了那么多买路钱，还是没给啊
一路高歌
参考高铁，10年就会独步天下。这里还有人担心中国飞机卖不出去？看看中国航空发展报告，未来中国需要1万架飞机，你应该考虑一下商飞的产能，这证将来他们会求着给你办[点赞]
用户10xxx45
先能满足国内需求，不用几年相信排斥的它国肯定会诚服
江东游
美国对中国高科技产品一律抹杀。
匆匆3那些年
早晚的事，？你想多了，它们有两个垄断企业，你想从它们那抢饭吃，你觉得可能吗？
开祥
发动机控制在老美，欧州人手里，过火要断供。
风光在路上
不是美国发的适航证含金量高，看看美国的行事风格，就是酸，不发给你