马斯克的进度表必须加快。从现在算起，到2025年年底，满打满算也就是两年半多一点。如果要在2025年用星舰把美国宇航员送上月球，这两年半时间里要干的事情实在太多太多——多到有点儿喘不过气。首先，合体后的星舰必须证明自己的入轨能力和可靠性——这也是今夜发射最为重要的任务。此后，星舰还要进行至少两次无人入轨飞行试验，然后是载人轨道飞行试验，再往后是无人绕月飞行和有人绕月飞行，然后至少还得有一次登月和重返环月轨道测试（保险的话应该先是不载人），这些任务哪一个都不轻松，万一有任何波折需要调整星舰设计的话，那进度表可能比紧箍咒还可怕。目前来看，NASA对星舰还是寄予很大希望，SLS和猎户座飞船未来要和星舰搭班子，才能实现美国高水平的重返月球作业。所以，马斯克其实并不像向外界表现的那样轻松。
钢的琴
这不锈钢还不如我们车间！
用户18xxx58 回复 04-21 13:14
他是201
冬雨
如果你说目标是登月，或者是为发射卫星和空间站等运送以及未来太空战做基础和准备我相信。你特么编个移民火星的理由就扯了吧？移民火星如果是个系统工程你载人登陆连万分之一的工程量都占不上，你扯什么犊子登火？集体自杀去吗？
冬雨 回复 龙五 04-19 06:18
如果移民火星计划要实施，你不认为技术攻关有个难易先后顺序？最难的甚至是空白的技术一点不攻关，搞最简单且别人已经成熟具备的技术，却打着降低成本的旗号就是你所谓的技术先驱？这比想登月却比谁折的纸飞机飞得更高更可笑。
龙五 回复 04-19 00:22
假设是一万步，是不是总要从0走到1？你却连0都懒得写，还好意思嘲笑？古语云，千里之行始于足下
木子心
美国69年是怎么上的月球 还去了几趟 当时跟玩似的 现在却这么费劲
不再乎 回复 共你有灵犀 04-20 21:25
因为这几十年安全标准增加了很多，按现在的标准，当年的飞船都是完全不合格的，而现有的技术有根本不能够做出现有标准下的飞船，冗余规则所使的一切，nasa无路可走了，所以他们放出了马斯克这个人，这个人的最主要的作用就是坏规矩的，他几乎可以无视任何安全规责和重新评估任何安全规则，随心所欲，就被他改掉的这一部分来看，效果是显著的，猎鹰九重型，发射成本之低前所未有，中国的最低发射成本是4000美元每公斤，猎鹰九重型只有1500，如果这个星舰成功的话，以后的成本会被拉到1000美元每公斤以下。
共你有灵犀 回复 04-19 14:33
69年美国登月 就是这个大骗局 短短几十年时间 竟然 技术没进步 反而倒退了
天aa
50%成功概率，有人敢做马的火箭
尘崶D眷戀 回复 04-21 10:09
载人五六次了，现在空间站都是龙飞船接送！
不羁
所以你在这儿着急什么
用户18xxx58
把马粪都塞进马斯克的星舰吧，他们要去星辰大海。
幼稚做着天真的梦
鸽是常态
六月荷
看把你急的
随心所欲
难道美国也有所谓的献礼项目！
账号被注销
皇帝不急太监急，爷爷不急孙子急