20世纪70年代苏联卡-26直升机共轴双旋翼驱动轴总成。发动机的动力经由减速器传给驱动轴,后者再驱动上下两副旋翼。这套总成是专门制作的展示陈列品,结构完整,清楚展示了操纵旋翼桨叶实现变距的总距盘和倾斜盘。
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坎特格雷厄姆
直升机好危险,一个杆不对劲方向就卡死了
雄猫
俄罗斯式的粗中有细[点赞]!
午后阳光
我总觉得那些细细的拉杆很容易出问题[呲牙笑][呲牙笑]
航空知识王亚男
《航空知识》主编 中国科协首席科学传播专家
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